Zonder het elimineren van de bestaande alternatieve route zou de hogesnelheidstrein tussen Parijs, Brussel en Amsterdam een commerciële flop zijn geweest. De voorganger van de Thalys was bijna even snel en veel goedkoper.
Lees het artikel in het Low Tech Magazine
Lees het artikel in het Low Tech Magazine
Dordrecht, 26 mei 1974. NMBS-loc 1501 met TEE "Ile de France" Amsterdam-Parijs. De trein bestaat uit roestvrijstalen (Inox) rijtuigen, waaronder een rijtuig voor de energievoorziening. Foto Nico Spilt.
1 opmerking:
Ik denk dat ik toch de trein naar parijs met de thalys pak haha. Wel apart dat zo'n uitziende trein net zo snel zou gaan. Dat heeft eigenlijk aan de andere kant ook wel wat om is niet zo modern te reizen. Dat kom je vaak alleen nog maar tegen in derdewereld landen.
Een reactie posten