zaterdag 7 oktober 2017

Een sik tussen de kippen

 
Barneveld, 7 oktober 2017. Tussen de prehistorische kippenhokken en vintage broedmachines besteedt het Nederlands Pluimveemuseum aandacht aan de geschiedenis van de Kippenlijn. Als blikvanger staan voor het museum Sik 326 (geleend van Partycentrum 't Hoefslag) en gevogeltewagen NS 5465 (geleend van de MBS). De tentoonstelling duurt tot eind 2017.
 
 Het museum bevindt zich op loopafstand van station Barneveld Zuid. Geopend van dinsdag t/m zaterdag en op maandagen in schoolvakanties. Met uitzondering van de wintermaanden zijn er op het buitenterrein ook echte kippen te zien. www.pluimveemuseum.nl
 
 
 
 
 
 

donderdag 14 september 2017

College door Maarten van Rossem


Spoorwegmuseum, 14 september 2017. Als abonnee van het blad Maarten! was ik te gast bij een college van Maarten van Rossem. Het onderwerp was "technologische veranderingen in de negentiende eeuw", waaronder de opkomst en groei van de spoorwegen.

Wie bekend is met de stijl van Maarten van Rossem, weet dat hij altijd uit het hoofd presen­teert en dat hij daarbij het zijspoor en de anekdote niet schuwt. Zo passeerden onder anderen Sybrand Buma met zijn Wilhelmus, de vakantiekleren van Angela Merkel, het Waterloo van Napoleon (en zijn broer: de enige echte koning die Nederland heeft gehad) en de atoombom van Kim Jong-un de revue, voordat Maarten kon beginnen aan zijn verhandeling over de uitvinding van de stoom­locomotief.

Hoewel het woord "college" nauwelijks op zijn plaats was, was het een genoeglijke avond. En wat betreft die stoom­locomotief: dit wordt uitstekend uitgelegd in zijn boek Waarom de stoommachine geen Chinese uitvinding is.




donderdag 24 augustus 2017

Openbaar vervoer in China

Hortus botanicus Haren, 24 augustus 2017

Chinezen mogen dan het buskruit en de boekdrukkunst hebben uitgevonden, op transport­gebied hebben ze lange tijd hun meerdere moeten erkennen in de barbaren uit het westen. Maarten van Rossem heeft goed uitgelegd waarom de stoommachine geen Chinese uitvinding is.

Alleen zeer welgestelde Chinezen konden zich vroeger een vorm van openbaar vervoer permitteren: de draagkoets. Om een beetje snelheid te kunnen maken, had je een flink aantal lijfeigenen nodig die het gevaarte op de schouders namen. In de Hortus botanicus Haren is zo'n transportmiddel te zien in de Chinese tuin.





dinsdag 1 augustus 2017

Waarom de stoommachine geen Chinese uitvinding is

Waarom de stoommachine geen Chinese uitvinding is. Hoe het westen zo welvarend kon worden. Door Maarten van Rossem. Nieuw Amsterdam Uitgevers, 2013. ISBN 9789046815748.

Maarten van Rossem (1943), gepensioneerd historicus en Amerikadeskundige, kunnen we kennen van zijn televisie­optredens en van zijn tijdschrift Maarten! Hij figureert ook als jurylid in de televisiequiz 'De slimste mens' van de NCRV.

De uitvinding van de rijdende stoommachine
In zijn boek schetst Maarten van Rossem de kaders waarbinnen de industriƫle revolutie op gang is gekomen en legt hij uit waardoor die revolutie nu juist in Engeland is begonnen.


Een belangrijke rol speelden daarbij de kolenmijnen. In het midden van Engeland liggen de kolen bijna voor het oprapen. In steeds grotere hoeveelheden vonden die hun weg naar Londen. Een groot probleem was het mijnwater. Thomas Newcomen was de man die een stoommachine uitvond waarmee dat water omhoog kon worden gepompt.

Vervolgens was James Watt degene die deze primitieve machine sterk wist te verbeteren. Tegelijk wist hij de verdere verbetering van de stoommachine door anderen tegen te houden. Pas toen de patenten van Watt in 1800 afliepen, kwam de weg vrij voor de rijdende stoom­machine: de stoom­locomotief. Het eerste bruikbare exemplaar werd gebouwd door Richard Trevitick, maar de echte doorbraak is te danken aan George Stephenson.

Hoewel Maarten van Rossem ook ingaat op de technische merites van de diverse uitvindingen, beschrijft hij niet waarin het geniale van het ontwerp van Stephenson school. Die kwam op het idee om de afgewerkte stoom via de schoorsteen van de locomotief te laten ontsnappen. Daardoor ontstaat er een onderdruk, die gebruikt kan worden om de trek op het vuur te vergroten. Hoe harder de locomotief moet werken, hoe groter de trek en hoe groter de zuurstoftoevoer naar het vuur.

Lees meer over de oudste stoomlocomotieven.

Lees ook mijn verslag van het college door Maarten van Rossem.






dinsdag 25 juli 2017

Gesprek met de klantenservice van bol.com

Welkom bij de virtuele assistent van bol.com. Waarmee kan ik je van dienst zijn?

Ik wilde een telefoonhoesje bestellen van Smartphonehoesjes.nl. Dat lukte niet omdat ik in het verkeerde land zou wonen. Maar ik gaf gewoon mijn Nederlandse adres op. Rechtstreeks via Smartphonehoesjes.nl bestellen ging wel. Rare fout op jullie site.

Wil je informatie over het bestellen van artikelen bij een externe verkoper?

Nee, ik geef een domme technische fout aan jullie door. Doe er je voordeel mee.

Wil je weten hoe je contact op kunt nemen met een externe verkoper?

Zit er iemand met hersens aan de andere kant?

Wil je weten hoe je contact op kunt nemen met een externe verkoper?

Laat maar. Domme sukkels.

Sorry, kun je alsjeblieft deze vraag met ja of nee beantwoorden? Wil je weten hoe je contact op kunt nemen met een externe verkoper?

(Gesprek met Billie van de "klantenservice" van bol.com op 25 juli 2017)


Lees ook: Eliza en Eva. Dertig jaar vooruitgang in kunstmatige intelligentie.






 

 

maandag 17 juli 2017

Is Andries Knevel een polygamist?


Op 17 juli 2017 was Andries Knevel te gast in de praatshow van Eva Jinek. Hij sprak onder andere over het kerkje uit zijn jonge jaren. Daar ging hij op zondag naartoe, achterop de brommer van zijn vader. Later trouwde hij in dat kerkje.

We kregen ook een trouwfoto te zien. In het midden de jonge Andries, met daarnaast zijn bruid. En daarnaast, een beetje onscherp, nog een bruid! Twee bruiden? Polygamie komt voor, maar toch niet in de christelijke kringen waar Andries Knevel in verkeert.

We zien hier een foto die smaller is dan het televisiescherm. En bij de televisie denken ze dan: laten we die zwarte balken aan de zijkant opvullen. Dat doen ze door het oorspronkelijke beeld te vergroten en als vage achtergrond toe te voegen.

We zien dit steeds vaker gebeuren, door tv-makers die het allemaal niks kan schelen: als het scherm maar gevuld is. Dit is erg storend, vooral bij bewegende beelden.

Op de tv laten ze graag grappige YouTube-filmpjes zien. Die zijn heel vaak verticaal gefilmd, door eenvoudige mensen die niet begrijpen dat je je telefoon ook horizontaal kunt houden. Dit heet het Vertical Video Syndrome.

Tv-makers vullen het scherm dan op met een vage versie van het filmpje. Gevolg is dat je dan een heleboel ziet bewegen, zodat je wordt afgeleid van waar het om gaat: het midden van het scherm.

Bij die domme filmpjes kan het me niet zoveel schelen. Maar de trouwfoto van Andries Knevel: daar blijf je vanaf!

Lees ook: Onverstaanbare sprekers op tv




 




zaterdag 15 juli 2017

Bewaard Benelux-treinstel


Amsterdam CS, 24 september 1969. Benelux-treinstel 220.902 van de NMBS op kop van een trein naar Brussel. Rechts op het perron staat mijn fototas.
 
Op 14 juli 2017 is dit treinstel teruggekeerd in Nederland, na een jarenlang verblijf in een Belgische loods. Het stel zal worden opgeknapt door de Stichting Hondekop.