Het gesloten museum van de Enkhuizer Almanak

Hoe ze het doen is een groot geheim, maar de Enkhuizer Almanak voorspelt een jaar vooruit wat voor weer het wordt. Dat schijnt nog behoorlijk te kloppen ook. Iets lastiger is het om te voorspellen wanneer hun museum geopend is. En zodoende kwamen wij voor een gesloten deur te staan.

Op 19 augustus 2014 waren we met mijn oude moeder in Enkhuizen. Eerst naar het Zuiderzeemuseum (buitenmuseum is leuk, binnenmuseum valt tegen). Daarna naar het museum van de Enkhuizer Almanak. De openingstijden hadden we thuis natuurlijk gecontroleerd via internet. De tijden stonden ook op de deur van het museum. Maar die deur was op slot.

 

Gelukkig regende het niet. Of dat klopte met de voorspelling van de Enkhuizer Almanak had ik graag gecontroleerd. In het boekje dat ik van plan was in het museum te kopen.

(Op de foto is het museum open, maar die foto heb ik geplukt van www.almanak.nl.)

 

Meer over weer en wind.

NRC Handelsblad en diens redacteuren

NRC Handelsblad, dure krant met goed geschoolde redacteuren. Maar soms gaat het toch mis.

Concreet: in 2010 waren er vier werkenden nodig om één AOW-uitkering op te hoesten.
- Philip de Witt Wijnen, 3 juli 2014. Het verschrikkelijke woord ophoesten.

Het nieuwe Oilily bestond aanvankelijk alleen uit Willem en Marieke Oltshoorn, hun zoon Geert, hun dochter Sophie, diens man Gijs de Kogel, en een ontwerper.
- Barbara Rijlaarsdam, die we kunnen kennen van haar (diens?) relatie met Henk Bleker, 9 juli 2014

Bolkpost Bunnik in schaal H0

 

Blokpost Bunnik in schaal H0. Dit bouwpakket is ontwikkeld door Frank Drees uit Hannover met behulp van laser-cut-techniek.

 

Het bouwpakketje is nu ook te koop bij Conrad: www.conrad.nl/ce/nl/product/1196457. Lees de objectieve beoordeling. Ik verdien er niets mee, maar ik vind het wel leuk als je mij een foto stuurt van dit huisje op jouw baan.

 

 

Wifi in de trein

Je zit in de trein, je klapt je telefoon open, en daar verschijnt de vraag of je gebruik wilt maken van wifi. Gratis internet, dat wil je wel.

 

Een seconde later verschijnt de dode mus op je schermpje: de netwerk­verbinding is verbroken. Terwijl die netwerkverbinding nog niet eens tot stand is gebracht. Vraag het dan niet als het toch bijna nooit lukt!

Laat maar zitten, ik gebruik mijn 3G-verbinding wel. Die is trouwens ook sneller dan wifi. Behalve tussen Utrecht en Abcoude: internetten in de trein is daar nauwelijks mogelijk. Hoezo landelijke dekking, KPN?

 

(Soms ben ik net een Nederlander: klagen over iets wat gratis is en wat nog niet zo lang geleden helemaal niet bestond.)

 

Meer over internet in de trein.

 

 

 

 

 

Kleindochter Noëli

 

Bunnik, 28 april 2014. Kleindochter Noëli, twee maanden oud. Met treintjes op haar hemdje. Je moet zoiets voorzichtig opbouwen.

 

 

De traagheidswet van Newton

Bunnik, 21 maart 2014. Loc 29008 van Heavy Haul Power International tijdens een nachtelijke proefrit.

De loc was voor toelatingstesten in Nederland. Ze reed een aantal keren heen en weer tussen Driebergen en Maarn, waar apparatuur in de baan zit om detectieproeven mee te doen. Op de locs van Heavy Haul Power International (HHPI) staat met grote letters de traagheidswet van Newton: F = ma (kracht = massa x versnelling). Dat straalt power uit, maar betekent op zichzelf nog niets. De vraag is: wat zit er voor motor in die locomotieven?

 

 

 

Van Rossem spreekt (onverstaanbaar)

De eindejaarsconference 2013 van Maarten van Rossem

Wat een slechte dvd! Ik heb het over de technische uitvoering. Om te beginnen het beroerde beeld. De witte letters op het podium zijn uitstekend te zien, maar de spreker valt bijna weg tegen het donkere decor. Nu is dat in het geval van Maarten van Rossem geen onoverkomelijk bezwaar. Erger is het belabberde geluid; klaarblijkelijk is dat opgenomen met een goedkoop microfoontje dat verkeerd was afgesteld. Er zijn toch werkelijk voorbeelden bekend dat dat beter kan. Na een minuut of vijf heb ik de zaak maar stilgezet. Met een mooi boek komen wij de avond ook wel door.